No Japão, um encontro marcante entre o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, e representantes da Toshiba revelou um avanço significativo na produção de baterias elétricas. A Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM) e a Toshiba Corporation colaboraram no desenvolvimento de uma nova geração de baterias utilizando lítio e nióbio. Este método não só promete ser mais sustentável e eficiente, mas também tem potencial para revolucionar a indústria de baterias, especialmente para veículos elétricos.
Um Salto na Transição Energética
Com início previsto para o próximo trimestre em Araxá, no Alto Paranaíba, a CBMM planeja produzir materiais para estas baterias inovadoras, que se destacam por sua capacidade de impulsionar a transição energética global. O destaque desta tecnologia é a combinação de lítio e nióbio, que proporciona baterias menores, com maior autonomia e um tempo de recarga significativamente reduzido.
Lítio e Nióbio: A Dupla Dinâmica
Minas Gerais é um estado-chave para essa inovação, possuindo abundantes reservas de lítio no Norte e no Vale do Jequitinhonha, e sendo responsável por 80% da produção mundial de nióbio. Esses elementos são cruciais para a produção de baterias de longa duração, oferecendo vantagens como durabilidade estendida e carregamento ultrarrápido.
Os Benefícios das Novas Baterias
As novas baterias com nióbio e lítio da CBMM e Toshiba prometem uma série de melhorias sobre as baterias tradicionais:
- Maior Segurança e Eficiência: O nióbio, sendo um elemento estável, permite operações mais seguras e eficientes.
- Recarga Ultra-Rápida: Possibilidade de recarga total em menos de dez minutos, sem causar danos à bateria.
- Vida Útil Prolongada: Devido às características únicas do nióbio, essas baterias têm uma vida útil muito mais longa que as convencionais.
- Densidade Volumétrica Superior: As novas baterias apresentam o dobro da densidade volumétrica das baterias com ânodos de grafite.
Impacto na Indústria Automobilística
Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais, Fernando Passalio, essa tecnologia pode resolver um dos grandes desafios da popularização dos veículos elétricos: o tempo de recarga. Com as novas baterias, o tempo necessário para recarregar um carro elétrico poderia ser drasticamente reduzido, tornando as viagens mais práticas e eficientes.
Fomentando a Cadeia Produtiva Local
Além de impulsionar a transição energética, a produção dessas baterias pode movimentar toda a cadeia produtiva do lítio em Minas Gerais. A nova planta de óxidos da CBMM, com capacidade de 3 mil toneladas por ano, não apenas produzirá materiais para baterias, mas também atrairá investimentos e incentivará o crescimento econômico local.
Projetos e Parcerias em Andamento
A CBMM já tem um histórico de colaboração com grandes empresas, como a Volkswagen Caminhões e Ônibus, para testar as baterias desenvolvidas com a Toshiba em ônibus elétricos. Além disso, o CEO da Companhia Brasileira de Lítio (CBL), Vinícius Alvarenga, vê com otimismo o crescimento do mercado de lítio impulsionado por esta evolução tecnológica.
Outras Agendas do Governador em Tóquio
Durante sua estadia em Tóquio, o governador Romeu Zema também realizou reuniões com dirigentes da Mitsui e da Oji Holdings, discutindo as possibilidades de expansão e colaboração em Minas Gerais, especialmente no contexto da transição energética e do desenvolvimento de embalagens sustentáveis.
Essa iniciativa coloca Minas Gerais e o Brasil na vanguarda da tecnologia de baterias elétricas. Com a combinação do potencial mineral do estado e a expertise tecnológica da Toshiba.
